这兴趣怎么说呢，和营销号有些关系，大家应该都看过08年雪灾广州站"宗门老祖"出山的视频，但某些无良营销号一点都不专业，机车正常连挂作业，电力机车拉客被营销号一并剪入视频博取流量，我当时也并未察觉有什么不对，后来这种类型视频刷的多了，也慢慢刷到一些较专业人士的吐槽，再后来大数据发力了，疯狂给我推铁路机车相关视频，我竟然没有感到多少厌烦，慢慢的，我开始对铁路机车产生兴趣，不知不觉走进了火车迷这个圈子。

刚开始时磕磕绊绊，甚至当过一段时间的铁败，为了拍车头在站台疯狂奔跑引得站务慌张阻止，我却仍然嬉皮笑脸，看到列车经过旁若无人地大喊大叫，依旧是大数据发力，让我看到了大家对铁败的厌恶程度，于是慢慢的静下心来，了解到了更多机车相关知识，回顾了中国铁路机车发展史，寻到了许多优质的铁路博主，从最开始的抖音拍车博主Alone🧸，到后来的模型博主古灵精怪伪车迷，再到后来的知识科普分享博主陇海线行者，CR486.1kph🚄📷以及林湾村男子铁道职业学院院长，从他们的视频中我学到了很多。后来真正开始自己动手拍车，经同圈网友推荐，下了路路通软件，获取了坐着火车去旅行小程序，只可惜本人所在地的车站是个4台10线的二等站，经停列车不过100多列，且离家比较远，一来一回不是很方便，所以只是放假乘车回家在站台候车时拍摄录制，但本人的拍摄和剪辑技术掌握的不是很好，因此现在还没一条成片，每每刷视频时看到拍车集锦就恨得牙痒痒（bushi），欲哭无泪啊，呜呜呜。

随着我拍车的次数增长，发现我还有很多车型不认识，这里就要推荐中国动车组和我们的火车站两个对新手火车迷非常友好的车型图谱网站(本人对国外列车不是很感兴趣，因此若想了解国外铁路机车类型需自行寻找相关网站)，上面罗列了足够多的车型供了解。

现在的我已经不像当初那么懵懂，我知道了"京沪十三猪"，“凤凰机破兔子焚，掌声送给长客人”,“画质越模糊，国铁越疯狂"等梗的由来，也会在列车近前时分辨出"瑞龙智行"和"龙凤呈祥"的区别，不过我仍有许多要学习的地方，比如CRH2A统型和非统型的诸多差异，CRH380A的三阶段车型区别，至于非动车组列车更是知之甚少，除此之外，还有铁路标识，上行，下行，单行线路排布等等比较资深的铁路知识，未来的时间我会多多学习，争取早日出师，并将这份爱好传播给更多热爱相关知识的人。

截至2024年底，全国拥有铁路机车2.25万台，其中内燃机车0.78万台，电力机车1.47万台，此外，截至2024年底，全国拥有铁路客车8.1万辆、较2023年底增加0.3万辆，其中动车组4806标准组、38448辆，分别增加379标准组、3032辆；拥有铁路货车101.9万辆、增加1.2万辆。

现如今，更先进，更高速的动车组列车CR450系列横空出世，CR450动车组已经在进行实际运行测试，试验期间完成了试验时速450公里等关键试验项目，相信距离正式上线的日子也不远了，未来的我们或许能刷到越来越多更震撼的跨站视频，也不知道我的第一个视频什么时候能出炉(╥﹏╥)